Последните записани думи от изчезналия малайзийски самолет са на втория пилот

Последните записаните от авиодиспечерите думи от кабината на изчезналия преди 10 дни малайзийски пътнически самолет Boeing 777 най-вероятно са били произнесени от втория пилот, предадоха Франс прес и ДПА.

„Предварителните данни сочат, че последните записани думи са принадлежали на втория пилот“, каза представител на авиокомпанията Malaysia airlines. Втори пилот на полета е бил 27-годишният Фарик Абдул Хамид. Последните думи са били „Добре, лека нощ“ около 01.19 ч. местно време в събота 8 март (17.19 ч. по Гринуич в петък). Това е станало 12 минути преди последното предаване на данни от комуникационната система на самолета, след което връзката със Земята е била нарочно прекъсната.

Това е важна информация, тъй като разследването сега се съсредоточава върху главния пилот Захарие Ахмад Шах и втория пилот Фарик Абдул Хамид. Основният въпрос е кой е контролирал самолета в момента, когато е изчезнал от гражданските радари вследствие на „целенасочено действие“ според малайзийските власти.

Казахстан се включи в операциите по издирване на изчезналия самолет с 239 души на борда, предаде Асошиейтед прес. Според премиера на Малайзия един от вариантите на възможен маршрут на самолета е през въздушното пространство на Казахстан, отбелязва ИТАР-ТАСС.

Казахстан ще води издирвателните операции в крайната северозападна част на района, където се предполага, че е изчезнал самолетът. По-рано днес Австралия обяви, че поема издирванията в южната част на Индийския океан.

Издирването на самолета вече обхваща район от Казахстан до южната част на Индийския океан. В северната част на района се намират страни като Китай, Индия и Пакистан, които заявиха, че до момента не са засекли следи от самолета.

Израел подсили мерките за сигурност за навлизащи във въздушното му пространство самолети от опасения, че изчезналият малайзийски самолет може да се използва за извършване на атентат, предаде Франс прес.

В. „Йедиот ахронот“ цитира министъра на транспорта Израел Кац, че са въведени по-строги процедури за идентификация на чуждестранни пилоти и самолети, без повече подробности.

„Никой не знае къде се намира малайзийският самолет, затова не поемаме никакви рискове“, заяви представител на транспортното министерство пред вестника.

Информацията на „Йедиот ахронот“ обаче бе отречена от говорител на министерството на транспорта. „Всичко това е невярно“, каза единствено той.

Вчера американски представител заяви, че е възможно самолетът да е бил отвлечен и скрит, за да бъде използван по-късно като „крилата ракета“.