Новите дизелови 1,5- и 2,0-литрови EcoBlue двигатели осигуряват върхова икономия на гориво
• Новите технологии Stop & Go, Разпознаване на пътните знаци за скорост и Придържане в средата на лентата помагат за справяне със задръстванията
Новата 8-степенна автоматична трансмисия на Ford с бърза смяна на предавките допълнително оптимизира икономичността и осигурява повече динамика
Най-новите 6-степенни механични трансмисии на Ford също подобряват усещането при шофиране с по-качествена смяна, намалено тракане и архитектури с по-слабо триене с масла с нисък вискозитет, лагери с оптимизирано триене и в някои случаи тефлонови втулки
Усъвършенстваната технология на пружините прилага векторни сили на задното окачване, позволявайки на силите на завиване да се насочат директно в пружината за по-голяма странична устойчивост и за по-добра стабилност
• Първият хедъп дисплей за европейски модел на Ford осигурява по-голяма увереност зад волана. Активният паркинг асистент 2 позволява напълно автоматично паркиране с едно натискане на бутон
За да могат водачите да останат свързани в движение и да се сбогуват с оплетените кабели в централната конзола, нова поставка за безжично зареждане под инструменталния панел позволява на пътниците лесно да зареждат смартфоните си
• Изцяло новият Focus представя поставка за безжично зареждане, SYNC 3 с 8-инчов сензорен екран и аудиосистема B&O PLAY
Спирачният път при скорост от 100 км/ч е намален с до 1 метър, което е подпомогнато от нов електрически усилвател на спирачната система за някои модели, който акумулира налягане по-бързо и осигурява по-уверено и последователно усещане на педала при по-широк набор от условия на работа
Пасажерите на предните седалки могат да се насладят на щедро пространство за раменете от 1 421 мм, а разположението на инструменталния панел е оптимизирано за повече пространство
Ford представи изцяло новия Focus
Новият Focus представя нова философия на дизайна с фокус върху човека.
Модерните технологии включват:
• Адаптивен круиз контрол, сега подобрен със система Stop & Go, Разпознаване на пътните знаци за скорост и Придържане в средата на пътното платно за безпроблемно справяне със задръстванията
• Адаптивните фарове на Ford с новата, базирана на камера функция Прогнозно завиване и Отчитане на пътните знаци, които настройват лъча на фаровете за по-добра видимост, като следят завоите на пътя и, за пръв път в индустрията, пътните знаци
• Активният паркинг асистент 2, който вече управлява и предавките, газта и спирачките, позволява напълно автоматизирано маневриране с натискането на един бутон
• Първият за Европа хедъп дисплей на Ford помага на водачите да съсредоточат вниманието си върху пътя отпред
• Асистент за избягване на препятствия – първата в сегмента технология, която помага на водачите да заобиколят спрял или по-бавно движещ се автомобил, за да избегнат сблъсъци
Изцяло новият Focus остава верен на 20-годишното наследство на модела за водещо в класа пътно поведение, допълнително усъвършенствано от първата за Focus технологията за непрекъснат контрол на амортисьорите (CCD) в независимите предно и задно окачване; нови режими на шофиране; изолирана задна подрама за повече рафинираност и патентована от Ford технология на пружините.
Гамата двигатели включва оптимизирана версия на многократния световен двигател на годината – 1,0-литровия бензинов EcoBoost и новия 1,5-литров EcoBoost – и двата с функция за деактивиране на един цилиндър при 3-цилиндровите двигатели, въведена за първи път в индустрията от Ford. Новите дизелови 1,5- и 2,0-литрови EcoBlue двигатели осигуряват върхова икономия на гориво, а новата интелигентна 8-степенна автоматична трансмисия адаптира смяната на предавките спрямо стила на шофиране и се контролира от стилен и ергономичен въртящ се селектор.
Новият Focus е първият глобален автомобил, базиран на новата C2 платформа на Ford, проектирана да подобри поведението на автомобила при сблъсък, да осигури повече вътрешно пространство за компактните модели на Ford, без това да се отразява негативно на външните им размери, и да подпомага подобрената аеродинамика за по-добър разход на гориво. Най-доброто досега качество на изработката е възможно след инвестиция на стойност 600 милиона евро в завода на Ford в Саарлуис, Германия.
Ford са продали почти 7 милиона автомобила Focus в Европа и над 16 милиона по света от представянето на революционното първо поколение на Focus през 1998 г.
Вижте още от новия Focus в галерията.
