Ще бъде ли избегнат хаоса при откриването на новия Терминал 2 на Heathrow?
След проблемите при откриването на Tерминал 5 през 2008 от летище Heathrow са особено предпазливи за предстоящото след 12 седмици откриване на новия Tерминал 2. United и Lufthansa ще са първите компании, които ще се възползват от ремонтирания терминал.
Откриването на новия терминал, наречен “терминала на кралицата” струва над 2,5 милиарда паунда и е изправен пред “едно от най-големите предизвикателства, пред които е изправяно летище”. Над 161 организации са ангажирани със сигурността, почистването, наземното обслужване и магазините. Припомняйки си провала от 2008 директора на летището Джон Холанд-Кей казва, че “винаги съществува човешкия фактор, както и външни събития, невъзможни за предвиждане”
Новото съоръжение е частично построено върху стария терминал, заворен през 2009. То ще приюти компаниите от Star Alliance. Първи ще бъдат United през първите две седмици на юни, а в последствие Air Canada, All Nippon Airways, Lufrhansa, SAS Scandinavian Airlines и Air New Zealand и други. Общо 26 компании, превозващи 20 милиона пътници годишно. За сравнение стария терминал е бил способен да приема 2,8 милиона.
Да си припомним, че през 2008 при отриването на терминал 5 имаше огромни проблеми, които доведоха до 4 дни хаос на летището. Персонала се бореше с охранителната система, за да проникне в сградата. Наложи се да се добави система за навигация в рамките на терминала, което доведе до огромни закъснения. Имаше проблеми и с на паркингите. За пътниците, липсата на персонал и системи за качване на самолетите се отразиха в закъснения на багажите. В крайна сметка бяха отменени над 300 полета и хиляди багажи бяха изпратени на грешно място. Провала струваше на British Airways 16 милиона паунда и доведе до подаването на оставката на двама ръководители на компанията.
Хийтроу се надява до 2030 да разполага с 2 големи и 6 по-малки терминала, тъй като в момента е на ръба на максималния си капацитет (72,3 милиона пътници за миналата година). От летището се надяват да се построи трета писта, намерение, което се усложнява от противопоставянето на британското правителство на проекта, заради силен натиск от природозащитници и еколози.
В момента се провеждат редица тестове около работата на терминала.
