Разработването на новия състав се прави заедно с националния Обединен вагоностроителен завод и филиала на Индийския технологичен институт в Ченай.
През първия етап на проекта слънчевите панели ще могат да осигуряват до 15% от енергията, необходима за задвижването на влака.
Предвижда се при престой машината да продължава да произвежда електроенергия за мрежата.