Екотаксите за електромобили намаляха с 30% от началото на годината
От началото на 2016г. екотаксите за електромобили намаляха с 30%, а за хибридните коли – с 15%. Досега тези автомобили се облагаха по реда на стандартните превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Към момента стимули към електрическата мобилност в България са освобождаване от годишен данък (от 2013 г.) и безплатно паркиране на електромобили на синя и зелена зона в София и Бургас.
Екоминистърът Ивелина Василева вече управлява своя 100% електромобил с нулево ниво на вредни емисии. KIA Soul EV е закупен от Министерството на околната среда и водите по пилотна програма, финансирана с 1 млн. лв. от Националния доверителен екофонд. Моделът в цвят Titanium silver, се задвижва от 81 kW електрически мотор със 110 к.с. и въртящ момент от 285 Nm, и безстепенна автоматична скоростна кутия. Чрез използване на водещата в сегмента енергетична плътност на батерията, Соул EV изминава 212 км с едно зареждане.
УниKредит Булбанк инвестира в покупката на 2 изцяло електрически моделa от КИА. Компанията обновява автопарка си с 2 електромобила без вредни емисии като мярка за намаляване на негативното влияние от дейността й върху околната среда. Моделите Soul EV са оборудвани с ABS, ESC, VSM, TPMS, климатроник, система за безключов достъп, навигация, камера за движение на заден ход, Bluetooth, ел. стъкла, борд компютър, круиз контрол, и др. В рамките на 2016г. УниKредит Булбанк закупи общо 16 автомобила с марка КИА.
Скоро КИА Моторс България ще предостави и монтира електростанции в търговско-сервизните комплекси на своите представителства в страната. До края на 2016г. не само клиентите на марката, но и всички потребители на електромобили ще имат възможност да зареждат безплатно своите електрически превозни средства в 12 града на територията на страната – София, Пловдив, Благоевград, Варна, Бургас, Русе, Велико Търново, Стара Загора, Плевен, Габрово, Казанлък и Сливен.
През следващите 5 години зелената гама на КИА ще включва 11 изцяло нови модела. Целта на компанията е 25% оптимизация на средната горивна ефективност спрямо нивата от 2014г.
