Кацане без колесник

Приземяването с подобна повреда е стандартна аварийна процедура

Авиоексперти са категорични, че приземяването на самолет с повреда в колесниците е стандартна аварийна процедура, при чието правилно изпълнение е напълно възможно да се избегне катастрофа. Тази повреда е често срещана.

Само преди 2 дни на летището в Хюстън без преден колесник кацна пътнически самолет, а всички на борда се измъкнаха невредими. Подобен инцидент имаше и на едно от летищата край Лондон в края на миналата година.

Приземяването на самолет с повреда в някой от колесниците е процедура, с която всеки пилот е добре запознат, защото това е задължителна част от обучението му. Производителите на летателните апарати предоставят цялата техническа информация за необходимите стъпки, които трябва бъдат изпълнени от капитана на полета и неговия помощник в случай на такава авария.

Поддръжката на самолета включва и редовни прегледи на техническото състояние на системата. Колкото и стриктни да са те обаче, не всички възможни повреди могат да се предвидят и предотвратят. Проблемите с колесниците обикновено се установяват непосредствено след излитане и преди кацане.

След отделянето от пистата и по време на набирането на височина, някой от колесниците може да откаже да се прибере. В такъв случай полетът не може да продължи, защото аеродинамика на самолета се нарушава и има реална опасност за целостта на шасито.

Точно това се случи на 29 декември 2014 г. с полет VS43 на компанията „Върджин Атлантик“ (Virgin Atlantic). Огромният „Боинг 747“ излетял от лондонското летище „Гетуик“ за Лас Вегас. Пилотите установили проблем с единия колесник, който отказал да се прибере напълно, независимо от многобройните опити на командира на полета да задейства отново системата и дори да предприеме резки маневри с които да се опита да изтласка заседналия колесник. Последва няколкочасово кръжене през което време от съображения за сигурност беше изразходвана голяма част от горивото. В крайна сметка обаче кацането беше благополучно и всички пътници на борда се разминаха само с уплаха.

В другия възможен авариен сценарий преди кацане всички или само един от колесниците може да блокира и да не се спусне до край. Само преди 2 дни пък на летището в Хюстън без носов колесник кацна пътнически самолет „Ембраер 190“. На борда имало 52 души, като никой от тях, за щастие, не е сериозно пострадал. Малко преди кацането предният колесник отказал да се спусне и капитанът на полета спазил предвидената процедура, приземявайки машината „по корем“. / News7