AirBaltic първата авиокомпания приемаща биткойн
Последното разширяване на Биткойн е в търговски въздушно пространство, след като латвийската авиокомпания AirBaltic обяви, че клиентите могат да започнат да използват биткойни, за да плащат билети. AirBaltic е първата авиокомпания, която предлага опция за плащане с биткойни, пише RT.
„Въвеждането на опцията за плащане с биткойни е част от новаторския подход в обслужването с основен фокус към нашите клиенти“, каза в съобщение до медиите Мартин Гаус, главен изпълнителен директор на авиокомпанията.
Цените ще бъдат показвани в евро и ще се преизчисляват в евро по текущия валутен курс от Bitpay, плащане чрез трета страна, се казва в изявлението.
Този ход е свидетелство за иновативния подход на компанията в бизнеса, която е класирана сред първите десет най-иновационни авиокомпании в световен мащаб, според Гаус.
В изявлението за пресата не се споменава как ще се възстановяват билети или анулирането им при работа под биткойн режим, или ако клиентите, които живеят в страни, в които имат забрана за биткойн, ще бъдат в състояние да използвате тази функция. Цените на самолетни билети включват и данъци, а в момента биткойн не е облагаем, тъй като тя не е подкрепена от никое правителство официално.
Indeed, it's true – we have become the world’s 1st airline to accept @Bitcoin as payment for flights when booking at http://t.co/7Bh1qCedds
— airBaltic (@airBaltic) July 22, 2014
Докато биткойн набира популярност тя има и тъмна страна, тъй като анонимността е популярно средство за организираната престъпност, включително трафика на наркотици.
Поради тази причина, много централни банки са забранили валутата, притеснени, че потребителите могат неволно да бъдат замесени в сложни схеми за изпиране на пари или дори косвено да спонсорират тероризма.
В Латвия не са наложили забрана върху виртуалната валута, но Русия, Норвегия и Исландия имат ограничения относно използването на тази валута.
Нискотарифната авиокомпания,създадена през 1995 г., лети до повече от 60 дестинации в Европа, Русия и ОНД и Близкия изток. През 2011 г. компанията става държавна собственост, но сега е в приватизационни преговори, за което Гаус казва „не е невъзможно.“ През 2013 г., авиокомпанията имаше нетна печалба от 1,40 милиона щатски долара (1,00 милиона евро).
